Här testkörs framtidens vattenburna kollektivtrafik

BTH:s forskningsprojekt för att undersöka möjligheten till förbättrad kollektivtrafik genom att använda vattenvägar är på väg att avslutas. Idag testkördes de eldriva farkosterna, som tar runt åtta personer, i vattnet i centrala Karlskrona.

BTH har det senaste året haft ett forskningsprojekt tillsammans med Cstrider, Affärsverken, Actrify och Blue World Technologies. Syftet med projektet har varit att se vilka möjligheter som finns att förbättra kollektivtrafiken genom att använda de vattenvägar som finns för att på så sätt avlasta existerande infrastruktur.

–Vi ser inte vatten som hinder utan som en sätt att knyta ihop olika stadsdelar. BTH:s simuleringar indikerar att Cstriders virtuella brolösning mellan handelshamnen och NKT kan spara upp till 20 minuter i restid per dag och minska energibehovet för resan med cirka 95 procent, säger Tobias Husberg på Cstrider.

–Nästa projekt kommer att bli ännu större. Då ska vi testa en båtpendel inom Karlskrona, berättar professor Tobias Larsson vid BTH.

Det man gjort inom projektet är att utreda olika scenarier samt modellerat och simulerat på basis av faktiska trafikdata. Projektet har finansierats av Energimyndigheten och medverkande partner.